只今製作中ー第8弾

暇に任せて作ります。 ご期待ください 1/48　中島ＡＴ輸送機 飛行機シリーズ第2弾」として、1/48　中島ＡＴ輸送機を作ります。 中島AT-2（なかじまAT-2）は、中島飛行機が開発した日本の旅客機です。 機体性能 運航乗員： 3名（上記絵葉書では2名） 乗客： 8~10名 貨物搭載量：200 kg 全長：15.30 m 全幅：19.95 m 全高：3.90 m 翼面積：49.20 m2 翼面荷重：95.5 kg / m2 空虚重量： 3,500 kg 全備重量： 5,250 kg エンジン： 2 × 中島「寿」二型改（580馬力、試作機のみ） / 2 × 中島「寿」八型（620馬力、量産型） 最大速度： 360 km/h 巡航速度： 310 km/h（上記絵葉書では300 km/h） 航続距離： 1,200 km 上昇限度： 7,000 m 16.10.26完成写真 一応完成？ 現状での完成写真です。 製作記は、下記にて。 16.10.27製作過程9.12〜10.21 フレームを塗装 座席が入るか確認 外板の組み方を試す。 今まで試作した廃材利用 客室入り口：1x0.2真鍮板をフレームに半田付け 客室内壁に入り口を開ける。 扉のヒンジを半田付け：0.5mmの真鍮パイプに0.3の真鍮線 操縦席の窓をエンビ板0.2mmで作る。 窓枠を塗装、操縦席天井は子の部分だけのアルミ板を曲げて付ける。 窓は外板貼り付けで、屋根と一緒に付ける。 操縦席、客室に内装材を貼る（コピー用紙に塗装） 客室内壁をフレームに貼る。 隔壁は可動（セロテープ止め）にしておく。 床を曲げて無理矢理入れる。 入りました。 客室窓部分の外板を最初に貼る。ボンドG17 貼れました。 操縦席脇を貼る。 廃材を使って、ためし貼り 外板の構成を考える。 新しいアルミ板から、切り出して貼っていく。 機種部分は、曲面で構成されているので、保留 フィレット試作：後部から、重ねて貼る。 まあOK。 機種部分は、外板に切込みを入れて、曲面を出す。 切り込みの、始まりの位置にえくぼが出来たが、OKとする。が 機首下面が思ったより角ばっている。 フレームからやり直し。 すっきり。完成写真はこのノーズに重ねてノーズ部品をつけたので尖りすぎか。 OK 主翼も以前の一枚張りではなく、前縁、フレーム。後縁の3分割にする。 翼端も上下2分割で、翼端から貼っていく。 左下の型紙が、前縁部分。 まっすぐ出来た。 慌てて作ったので、尾翼の製作過程を撮りわすれました。上下分割で、前縁別部品です。 フィレット取り付け。：後部は一体部品 一枚ずつ、合わせながら付ける。 フィレット下部 フラップ部分が空洞なのは、後で可動フラップを作ってはめ込む予定 フィレット前部の取り付け状態 フィレット前部の取り付け状態 可動フラップが間に合わないので、リベットを打った板を仮止め 客室扉取り付け エンジンナセル外板取り付け これも貼り付け工程を撮りわすれました。 ナセルを翼に付ける。 デカールを貼って一応完成 デカールはS氏に作ってもらいました。 デカールを貼るとしまります。有難うございます。 エンジンナセルの再設計、可動フラップの製作、機首ノーズコーンの調整等 まだまだあり、気が向いたらチョコチョコ直しますが今回はここまで。 つぎは2等輸送艦の完成を目指します。 16.10.22激作展へ 一応完成？ 取り敢えずここまで来ました。 仕様変更がエンジンナエルには、間に合わなかったので残念。 今日はこれで大激作展に行きます。 詳しくは会場で。 16.8.22〜9.11 製作仕様見直し 機首試作 ボンドG17と瞬着で外板を張ってみる。 不十分ながら、一体構造より曲面の表現が可能なので、セミモノコック構造と決定。 胴体 断面を厚紙に切り抜いて、プラ棒を通して接着、それに縦通材をセロテープで止め、整形したフレームを半田付けする。 それに、細かく切ったアルミ外板を貼り付ける。 縦通材、フレームはねじれが無いように、1mmx0.3mmの真鍮板材にする。 、 断面を厚紙に切り抜いて、プラ棒に通して接着 縦通材をセロテープで止める 整形したフレームを半田付けする 断面を外すとこんな感じ 客室の寸法は合う。このままでは入らないので、ばらして外板と組み合わせることになる。 尾翼の取り付けパイプの組み込み。取り付け部に2x0.3mmの真鍮板を半田付け 後の去年作った胴体に比べると、ずっと洗練された。当たり前か。 尾部先端は、板材をまとめて半田付けして、ヤスリで整形する。 機種部分製作のため、断面ジグを切断する 胴体後部と同じ要領で、組み立て 何とか纏まったが、いい加減な冶具で、手持ちで半田付けするので、捩れたりセンターが出なかったりを修正して、縦通材を増やして、一応胴体の構造物は、出来上がり。 翼をつけて見ると、水平垂直が出ているので、一安心。 いよいよ外板、これからが本番。 15.11.13現状 製作仕様見直し 機首 曲面を表現するためフレームに、なました外板を貼り付ける方式に変更した。 仮組みでは、うまく行きそうだが。 胴体の表現もどうするか・・ 試行錯誤で時間が掛かりそう。 15.10.28　大激作展まで 一応形になるまで 尾翼 真鍮線と真鍮版でフレームを作ります。 動翼部分はケント紙 仮組み：フィレットをアルミ補修テープで作ってみる。 主脚、エンジン、カウリング、ナセル 主脚 真鍮線とパイプの組み合わせ エンジン エバーグリンのパイプの組み合わせ、放熱板はエナメル線 ロッドは真鍮線 ナセル カウリング 真鍮版を丸めて切込みを入れ曲げて、半田を盛って鑢で整形 メッキ調スプレーで塗装 胴体 今回は、継ぎ目を少なくするため一体整形にしてみた。 機首も継ぎ目を少なくした。 激作展出品状態 激作展に間に合わせるため一部生煮えで形にしました。 継ぎ目を少なくすることを優先したため、直線の機体になってしまい、 オズの魔法使いAT輸送機風になりました。 会場で、焼きなましや、薄いアルミテープ等アドバイスを頂きました。 それを参考に、機首、胴体を作り直します。 アドバイスして下さった皆様有難うございますございます。 15.8.13　現状報告 図面から立体まで取り敢えずの御報告です。 機首 7/3〜7 機首はフレームに外板を張る方式 フレームは板を切り出したいが、難しいので0.5mm真鍮線と真鍮板で組み立て 0.5mmのアルミ板を張ってみる。 リベットメーカーの一番細かいのを内側から凸リベット アルミモノコックでいけそう。但し一寸凹凸がきついので、凸か凹は要検討。 胴体 7/7〜11 真鍮のアングルと真鍮線で床板のフレームを組んで、内装を組み込んだ側板を張り、 機体の天井部分を取り外すと中が見える方式でスタート。 1.5mmのアングル材と、0.5mmの真鍮線の床板に、0.5mmの真鍮版で着たい下部の側板を張る 機首とのつながり具合を見る。 胴体断面に合わせて、真鍮板で枠を作る。 機首とのつながりチェック。 尾部 7/12 3mmx0.3mmの真鍮板に垂直、水平尾翼の取り付けパイプを半田付けし、外板を一体で張ることにするので、フレームを大幅に省略する。 3mmx0.3mmの真鍮板に垂直、水平尾翼の取り付けパイプを半田付け フレームを包むように外板をはる。 図面でフレームをチェック 翼 7/13〜17 中央翼をプラ棒と0.2mmのプラ板で作り、0.5mmアルミ板を張る。 フィレット フィレット付け根 外板試作 7/14〜21 各部の馴染み方や、付け方を試してみます。 0.5mmx3mmビスと、1,2mmタッピングビスで機首と胴体を繋いで見る。 リベット表から、凹リベットを打つ。表面が盛り上がって凸よりリアルかな。 内部構造物 7/23〜8/13 内装を組んだ外板をフレームに接合して、胴体を作るのは、難しいので客室と操縦席を組み立てて内部に組み込み、アルミ板を張ることにする。 又屋根を外すことも隙間が出来るので、難しい。 内部を見せたいので、客室、操縦席の部分を、2組作って外で見せることにする。 客席 7/23〜8/2 客席は8席なので、写真を参考に16席作る。 客室 カーテンと網棚、空調の吹き出し口 操縦席 フレームに組み込んで曲がりを調整する。 いよいよ外板の組み立て本番です。 さあこれからです。 15.7.2　図面を引きました 6/16から7/2まで資料を基に、図面を引きました。 アルミモノコックにしたいのですが、取り敢えず何かで立体にしてみます。 14.11,21構想中 モノコックの機体を、何で作るか、ただ今構想中です。 今年はここまで、又来年 今までの製作記 只今製作中ー第１弾 1/72日本海軍砲艦伏見製作記 只今製作中ー第2弾 1/72日本海軍駆潜艇28号型 32号艇 只今製作中ー第3弾 1/72日本海軍丁型海防艦 只今製作中ー第4弾 1/72睦月型駆逐艦 長月 只今製作中ー第5弾 1/48 国際キ76　3式指揮連絡機 只今製作中ー第6弾 1/72 第一号型輸送艦 只今製作中ー第7弾 1/72　二等輸送艦（第一〇一号型輸送艦）

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